达玉公路通车。省交通运输厅供图

2019年12月31日，历经三年时间建设的青海达日经石渠至玉树公路(达日段)正式建成通车。这对促进青南地区及项目沿线区域经济社会发展、构建和谐社会、加强民族团结、开发旅游资源等方面具有十分重要的意义。

青海达日经石渠至玉树公路是交通运输部确定的“一纵（G214）一横（原S308）、两联（连接杂多、称多）”总体规划的一部分，是国家国道网G345线的组成部分，与G227线、214线衔接，共同组成了青海东南部地区的交通大环线，是果洛地区北往西宁，南下四川、甘肃的重要经济大通道，在国家西部地区公路和青海省公路网中处于承北启南的重要地位。

据了解，这条公路全长118.64171公里，总投资7.96亿元，于2016年9月开工建设，全线平均海拔在4000米以上。项目起点位于达日县城，与大班公路相接，经建设乡路口、特合土乡路口、桑日麻乡，终点位于罗纳玛崩得列垭口（青川省界）。全线采用二级公路技术标准，设计行车速度为每小时60公里。

3年多来，广大建设者克服高寒高海拔地区恶劣气候条件、有效施工期短等不利因素，狠抓工程质量、安全、进度、环保和廉政建设工作，顺利完成了项目建设任务，于2019年12月29日通过交工验收，具备通车条件。